Три поезда сошли с рельсов за двое суток

17 февраля в Сковородинском районе Амурской области сошли с рельсов 25 вагонов грузового поезда. Восточно-Сибирская транспортная прокуратура сообщила, что происшествие привело к опрокидыванию 22 вагонов с углем. «Нарушен габарит соседнего пути. Повреждена опора контактной сети. Движение по дороге было временно приостановлено в обоих направлениях. Причины уточняются», – добавили в ведомстве. В главном управлении МЧС по региону отметили, что в результате схода никто не пострадал, угрозы экологической безопасности нет. Однако из-за аварии были задержаны пассажирские поезда дальнего следования.

Два инцидента произошли 16 февраля. В Курагинском районе Красноярского края сошли с рельсов 26 вагонов с углем. По предварительной информации Западно-Сибирской транспортной прокуратуры, это произошло при следовании грузового поезда на перегоне Стофато – Джебь Красноярской железной дороги. Никто не пострадал. Причины схода пока неизвестны. В тот же день ЧП произошло на разъезде 2107 км (Амурская область) Дальневосточной железной дороги. Сход шести секций тепловоза грузового поезда (две из них опрокинуты на бок) стал причиной травмы помощника машиниста. Кроме того, был нарушен габарит пути и допущен перерыв в движении поездов. Как отметили в Дальневосточной транспортной прокуратуре, по факту происшествия проводится процессуальная проверка, так как были обнаружены признаки нарушения правил движения и эксплуатации железнодорожного транспорта.

Несмотря на серьезность случившегося, с точки зрения статистики опасения преждевременны. Всего за 18 дней февраля было допущено семь сходов подвижного состава, что в условном пересчете на месячные результаты даже меньше, чем в январе. Тогда, напомним, было допущено 16 сходов при выполнении маневровых операций за 31 день, в том числе по четырем на Октябрьской и Западно-Сибирской дорогах. Таким образом, в январе происходило около одного схода за два дня, а в феврале – около одного схода за 2,5 суток. При этом количество нарушений безопасности движения на инфраструктуре в первый месяц 2021 года, как посчитали в ОАО «РЖД», было снижено на 12% по сравнению с 2020-м.

Среди причин происшествий в январе указывались превышение установленной скорости, нарушения содержания пути и нерегламентированное вмешательство в работу устройств автоматики.

Из известных случаев февраля причины сходов предварительно установлены только в двух из них.

12 февраля ЧП на Горьковской железной дороге произошло из-за того, что в хвостовые порожние вагоны состава врезался автомобиль. В результате произошел сход восьми порожних вагонов, повреждена опора контактной сети. А 10 февраля на Западно-Сибирской железной дороге произошел сход трех вагонов, причиной которого называют излом оси колесной пары тележки одного из вагонов.
Причины остальных случаев схода подвижного состава в феврале уточняются. РЖД-Партнер следит за развитием событий.

Напомним, в конце января стало известно, что показатель «уровень безопасности движения» в 2020 году составил 0,135 нарушений на 1 млн поездо-км. В абсолютных значениях количество событий в 2020-м снижено на 35% к уровню 2019 года. Кроме того, в целом по итогам 2020-го достигнуто снижение сходов подвижного состава на 12% и столкновений подвижного состава на 60%.

Автор: Юлия Чернышевская

Фото: ГУ МЧС по Амурской области