В регулярной замене устройств Платона в первую очередь заинтересован оператор системы

Сведения о том, что после 3 лет эксплуатации приборы могут передавать недостоверные сведения о передвижении транспортного средства, преувеличены. Те же обыкновенные автомобильные навигаторы, которые есть почти в каждой машине, работают без ограничений значительно дольше.

Мы изначально выступали за ввод «Платона» только для транзитных перевозчиков, что позволило бы российским компаниям получить преимущества на внутреннем рынке. Однако сегодня мы имеем систему, которая не работает на полную мощность.

По данным на сайте РТИТС, за почти 3 года работы собрано всего около 50 млрд руб., хотя изначально авторы программы заявляли о сумме в 150 млрд руб. к тому же времени. Учитывая заявляемое количество автомобилей, пользующихся «Платоном» в месяц, получается, что каждая машина в среднем проезжает 700 км в течение одного месяца, что не соответствует действительности.

Автор: Андрей Бажутин, председатель Объединения перевозчиков России