Лизинговые компании будут все больше и больше отзывать автомобили

Повышения до недавнего времени ключевой ставки сказываются на экономике в целом, на производстве продукции и, соответственно, на ее перевозках. Ситуация в грузоперевозках ухудшается. До конца года порядка 50% грузоперевозчиков могут уйти с рынка, так как происходящее не внушает уверенности в завтрашнем дне и доверия, а также во внимание стоит взять проблему стареющего парка. Об этом председатель партии «Справедливая Россия – За правду» Сергей Миронов накануне сказал на заседании круглого стола, посвященного проблемам автогрузоперевозок. Далее – от первого лица.

Некоторые машины рассыпаются на ходу. Брать в лизинг с огромными ставками нерентабельно, неудобно. Более того, многие вынуждены отказываться от лизинга. Сдают свои транспортные средства, потому что они не по карману. В настоящее время порядка 17 тыс. автомобилей, приобретенных в лизинг, вернули. Это огромная цифра.

Лизинговые компании будут все больше и больше отзывать автомобили. Покупатели вынуждены сдавать фуры, потому что не могут справиться с платежными обязательствами. При ставке лизинга в 27% годовых к 2030 году сцепка (тягач + прицеп) будет стоить почти 25 млн рублей, а ежемесячный лизинговый платеж составит 690 тыс. рублей. Кто это потянет?

Автор: Сергей Миронов, руководитель думской фракции «Справедливая Россия – За правду»

Подписывайтесь на наш Телеграм канал

Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.