Терминал станет платформой для развития партнерского бизнеса, в том числе для формирования новых производств в регионе и укрепления сотрудничества России и Китая.
Сухой порт будет работать не только с железной дрогой, но и с автомобильным мостовым переходом Кани-Курган – Хэйхэ. В частности, в 2027 году терминал сможет отправлять в адрес погранперехода до 135 грузовиков в сутки.
Для освоения растущих перевозок важна пропускная способность не только самого моста, но и внутрирегиональной дорожной сети, формирующей международный маршрут, получивший название Амурский коридор. Ликвидация узких мест на данном пути – одна из актуальных инфраструктурных задач в Приамурье.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 



