Уровень финансирования потребностей автодорожной инфраструктуры Украины – не более трети от минимального объема

«Уровень финансирования дорожных работ за последние 10 лет составил 14-34% от научно обоснованной минимальной необходимой потребности», - указано в материалах Верховной Рады Украины, посвященных анализу состояния автодорожной отрасли.  
Как отмечают законодатели, серьезно недофинансируются даже первоочередные работы, связанные с текущим ремонтом и эксплуатационным содержанием дорог. В частности, за последние 7 лет финансирование таких работ варьировало в диапазоне 18-36% от нормативно необходимого объема. Последний оценивается сегодня на уровне $400 млн ежегодно.
Следствием является критическое состояние автодорожной инфраструктуры государства. Так, по показателям прочности и гладкости не соответствуют современным требованиям около 50% протяженности автодорожной сети. При этом за последние 7 лет удвоилась протяженность участков, характеризуемых такими показателями как «разрушения и деформации». В результате Украина ухудшает свои возможности для использования транзитного потенциала, констатировал парламент.
Напомним, как сообщал РЖД-Партнер, автодорожная отрасль Украины неоднократно привлекала банковские кредиты под госгарантии; получателем выступал «Укравтодор» - компания, отвечающая за сферу строительства и эксплуатации автодорожной инфраструктуры. На сегодня долговая нагрузка «Укравтодора» требует выплаты порядка $450 млн ежегодно на погашение накопленных обязательств.

Автор: Владимир Каткевич