Извоз – идивидуальный, но не частный - мнение

В результате юридические лица лишаются возможности работать с нормальной долей рентабельности. То есть такой, чтобы поддерживать эффективную хозяйственную деятельность, обновлять подвижной состав и обеспечивать безопасность перевозок на должном уровне.

Разница в статусе юридического и физического лица значительная. Например, в размерах штрафов: для первого она в разы больше. Частник на внутренних маршрутах может не страховать груз, не выполнять и целый ряд других требований, которые обязан соблюдать водитель автопредприятия.

Между тем, выход достаточно простой: регистрироваться в статусе индивидуального частного предпринимателя. И тогда автоперевозчику будет сложнее уклоняться от требований, которые необходимы для обеспечения безопасности перевозок.

Петр Шкуматов,

координатор движения «Общество синих ведерок»