Дефицит водителей в индустрии автоперевозок усиливается по всему миру

В опросе приняли участие более 1,5 тыс. коммерческих автоперевозчиков в 25 странах Америки, Азии и Европы. Количество незаполненных водительских вакансий, по данным опроса, в Европе увеличилось за прошлый год на 42%: в Румынии дефицит оценивается в 71 тыс. водителей, в Польше – в 80 тыс., в Великобритании – в 100 тыс. В Мексике количество вакансий выросло за 2021 год на 30%, до 54 тыс., в Китае – на 140%, до 1,8 млн.

При этом увеличение заработной платы водителей, особенно заметное в Европе и США, не привело к сокращению дефицита – и операторы уверены, что проблемы продолжат нарастать. На 2022 год в Турции прогнозируется увеличение числа незаполненных вакансий водителей на 15%, в Мексике – на 32%, в Евразии и Европе – на 40%.

Демографическую структуру работников индустрии автоперевозок IRU назвала «бомбой замедленного действия». По данным опроса, в большинстве регионов на долю молодежи в возрасте до 25 лет приходится не более 6–7% водителей грузовиков. Средний возраст водителей варьируется от 40 лет (в Мексике) до 47 лет (в Европе).