Автодор не исключил подорожания строительства трассы Москва – Казань из-за курса валют

«Повлияет, безусловно, но незначительно. Есть зарубежные поставки, мы начинали стройки, когда курс был в районе 70 руб. (к доллару. – Прим. ТАСС). Около 70% стройки – это в любом случае материалы: пески, щебни, металл, цемент, бетон – все наше. Если смотреть в целом, зарубежные поставки – это всего 5%, остальные 95% зависят от нас, мы это решим. Зарплата наша, люди наши, каска строительная тоже на мне – это наше. Но, повторюсь, есть небольшая часть, которая, конечно, будет влиять», – сказал он, отвечая на вопрос о влиянии геополитической ситуации на стоимость проекта.

В. Петушенко отметил, что цены на металл зафиксированы и в прошлом году подрядчики заключили прямые контракты с поставщиками. «Да, с металлами, слава богу, у нас все в порядке, мы в прошлом году заключили соглашение, проплатили аванс. И поэтому с металлом у нас нет проблем», – пояснил он.

Как ранее уточняли в «Автодоре», стоимость строительства трассы М-12 предварительно оценивается в 622 млрд руб. Окончательная стоимость будет определена после получения заключения Главгосэкспертизы по всем 26 подэтапам.