Выпуск запасных частей и крупного вагонного литья показывают положительный тренд

Однако повышение цены предложения на  цельнокатанные железнодорожные колеса продолжает оставаться одной из основных проблем вагоноремонта. Как отметил в ходе ежегодной конференции  “Эксплуатация и ремонт грузовых вагонов”, организованной порталом  Промышленные грузы,  руководитель отдела  исследования  транспортного машиностроения ИПЕМ Георгий Зобов, если за три последних года цены на вагоны выросли на 15-18%, то цены на ЦКК только за три последних месяца увеличились на 19-21%. При этом доля стоимости колес в цене вагона традиционной конструкции в период 2014-2017 гг. выросла с 9,2% до 9.9%. Кроме того, как напомнил эксперт, в начале 2017 г. производители колес инициировали антидемпинговое расследование с целью дальнейшего повышения цен. В связи с этим можно ожидать их монопольного закрепления на рынке и  увеличения  стоимости ЦКК еще на 15% от существующего уровня.

Автор: Оксана Перепелица