ВСЖД внедрит систему, следящую за целостностью конструкций самого длинного в РФ тоннеля

На эти цели выделено 48 млн рублей. Новая система позволит следить за целостностью конструкций Северомуйского тоннеля, расположенного в опасной сейсмической зоне. Строительно-монтажные работы продлятся до конца 2017 года.

На протяжении всего тоннеля, через каждые 300 м на стены, свод и путевой бетон будут установлены тензодатчики. Информация будет оперативно поступать дежурному оператору автоматизированной системы управления тоннелем.

"Благодаря обширной системе датчиков можно более точно оценить параметры не только сейсмособытия, но и вести постоянный контроль геометрических параметров обделки тоннеля и пути, а это, в свою очередь, позволит существенно повысить уровень безопасности движения поездов" – говорится в сообщении.

С 2004 года в Северомуйском тоннеле для контроля активности земной коры применяется регистратор "Дельта-Геон-02", который позволяет автоматически регистрировать сигналы сейсмических колебаний.

При землетрясении свыше 4 баллов в Северомуйском тоннеле производится оперативный осмотр инфраструктуры. При событиях от 5 до 6 баллов ограничивается скорость движения поездов до 50 километров в час, а свыше 6 баллов – движение закрывается до завершения осмотра.

С начала текущего года в районе Северомуйского тоннеля железнодорожной сейсмостанцией зафиксировано 69 землетрясений.