Несмотря на списание парка рефрижераторных вагонов, спроса на производство новых нет, об этом в рамках проведения круглого стола «Вагоноремонт: последствия сертификации» сообщил заместитель генерального директора по взаимодействию с государственными органами власти и перспективному развитию ОАО «Алтайвагон» Станислав Золотарёв.
«В силу того, что производственных мощностей на Алтайвагоне не так уж много, мы решили найти нишу, которая бы позволила производить тот подвижной состав, который был бы востребован. На поверхности конечно разговоры про рефрижераторный парк, но ситуация с этими вагонами оказалась не такой однозначной. Мы анонсировали, что будем создавать рефрижераторный вагон, вагон-термос и т.п., и собираемся пойти по пути создания промышленного кластера по созданию парка рефрижераторных вагонов на Алтае. Идея была поддержана Минпромторгом России, были внесены приоритетные проекты по импортозамещению, но кроме разговоров никаких заказов не было, даже несмотря на активное списание», - пояснил он.
Александра Можаровская
Copyright © 2002-2024 Учредитель ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»
Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ»
Главный редактор Ретюнин А.С.
адрес электронной почты rzdp@rzd-partner.ru телефон редакции +7 (812) 418-34-92; +7 (812) 418-34-90
При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.
Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.
Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.
Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру
Разработка сайта - iMedia Solutions
0 %
III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
