ФПК в 2013 г. отменяет 235 нерентабельных ж/д маршрутов дальнего следования

"Компания с 2013 года отменяет нерентабельные пассажирские маршруты. Отмена поездов осуществлялась и в предыдущие года, но раньше это касалось маршрутов в малонаселенные пункты. Однако с 2013 года мы принимаем меры по более востребованным поездам, но которые не имеют экономического эффекта", – сказал М. Акулов, которого цитирует "Прайм".

По его словам, с 15 января текущего года ФПК отменила 20 поездов, а с 1 июня планируется отмена еще 44 поездов.

"Суммарно количество маршрутов, в том числе которые назначались однократно на пиковые периоды на отдельных направлениях, сократится на 235", – отметил гендиректор ФПК.

М. Акулов сообщил, что такое решение было принято из-за сокращения государственных субсидий на организацию социально-значимых перевозок в плацкартных и общих вагонах дальнего следования. По этой же причине ФПК ожидает в 2013 году получение чистого убытка в размере 5 млрд рублей.

"Мы сожалеем о том, что вынуждены пойти на такие меры. Это отрицательно скажется на наших возможностях по обновлению парка вагонов. Мы в этом году уменьшаем нашу инвестиционную программу и будем реализовать только те проекты, контракты по которым были заключены ранее", – сказал М. Акулов.

Он сообщил также, что помимо отмены нерентабельных поездов, для стабилизации работы компании были приняты и другие регуляторные меры. "Первое – это внесение в уставный капитал из дивидендов государства ОАО "РЖД" в уставной капитал ФПК 5 миллиардов рублей в 2013 году. Второе – это принятие регулятором решения об опережающей индексации цены на билеты в поездах дальнего следования в размере 20%", – подытожил гендиректор ФПК.