Зарубежный опыт: регулирование тарифов в общеэкономических целях

Значение транспортных тарифов для экономического развития так велико, что практически во всех странах мира грузовые железнодорожные тарифы находятся под контролем государства. Тарифная политика, проводимая различными странами, определяется той ролью, которую играет железнодорожный транспорт в грузовых перевозках. Так, в маленькой Европе - где самый большой сектор принадлежит автомобильным перевозкам, а доля железных дорог в общих объемах имеет постоянную тенденцию к снижению - задача государственного тарифного регулирования в том смысле, какой вкладывают в него в России, практически не стоит. В западно-европейских странах с развитой экономикой на первом плане - задача поддержки железных дорог. Пассажирские компании дотируются фактически в тех размерах, в каких терпят убытки. Основная часть инвестиционных средств на осуществление крупных технических проектов также поступает из бюджета.