Навстречу рынку?

С января текущего года перевозчик получил право менять плату за пользование инфраструктурой в пределах установленного коридора. Несмотря на то, что такая возможность была предусмотрена еще в 2009 году Положением о государственном регулировании тарифов на железнодорожном транспорте, дискуссии об эффективности данного инструмента не стихают и по настоящее время. Правда, после вступления в силу необходимой регламентирующей базы и принятия первых решений об изменении инфраструктурной составляющей для конкретных перевозок обсуждение из теоретической плоскости постепенно переходит в практическое русло. Отметим, что участники рынка видят в тарифном коридоре не только возможности,
но и риски как для отдельных компаний, так и для системы грузовых перевозок в целом.