RU EN
+ 7 (812) 418 34 95 Санкт-Петербург + 7 (495) 984 54 41 Москва
15.09.2016 14:18:07
Разное / Новости
РЖД-Партнер

Товарооборот РФ и КНР невозможно довести до $200 млрд к 2020 г. только традиционной торговлей

Довести товарооборот между Россией и Китаем до $200 млрд к 2020 г. только традиционными способами невозможно, необходимо развивать сотрудничество и в инвестиционных проектах, организовывать новые компании. Об этом сообщил замминистра экономического развития РФ Олег Фомичев. Об этом сообщает ТАСС.
Товарооборот РФ и КНР невозможно довести до $200 млрд к 2020 г. только традиционной торговлей
"Китай является крупнейшим торговым партнером РФ, поставлена амбициозную задача - довести двухсторонней товарооборот к 2020 г. до $200 млрд, и чтобы этих целей достичь, недостаточно обычных, традиционных секторов. Критерии можно достичь, только если будут появляться в сферах инновационного сотрудничества новые крупные проекты, быстро растущие компании", - сказал Фомичев.
Позднее чиновник пояснил журналистам, что сейчас торговля между Китаем и РФ сфокусирована на "узких нишах", и в торговле надо развивать все сферы.
"У нас, как известно, экономики взаимодополняемые, потому что мы поставляем энергоресурсы и продукцию в меньшей степени переработки, в основном, хотя это уже не так, и есть уже и поставки высокотехнологичной продукции, но это более низкий передел. А Китай нам, в основном, поставляет достаточно недорогую потребительскую электронику и т.д.", - рассказал замминистра.
Он добавил, что потенциал такой торговли "не то, чтобы исчерпан, но виден его предел".
"Если мы хотим достичь тех амбициозных задач в $200 млрд, а это очень амбициозная задача, то нам нужно осваивать те рынки, по которым мы сейчас еще недостаточно взаимодействуем. Речь идет не только о торговле, но и о совместных инвестиционных проектах, совместных предприятиях, которые, в том числе, дают на следующем этапе и торговый оборот", - подчеркнул Фомичев.
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.
Предложения партнеров
Загрузка...
Loading...

На ту же тему
РЖД-Партнер

В правительстве откорректируют термины разделительная полоса и островок безопасности при пересечении путей рельсового транспорта внутри населенных пунктов

В правительстве откорректируют термины разделительная полоса и островок безопасности при пересечении путей рельсового транспорта внутри населенных пунктов
РЖД-Партнер

Около 2% оформленных на Туту.ру в 2017 году туров за границу стоили не более 10 тыс. руб. на человека

Около 2% оформленных на Туту.ру в 2017 году туров за границу стоили не более 10 тыс. руб. на человека
Согласно данным исследования сервиса путешествий Туту.ру, среди всех пакетных туров с начала 2017 года около 2% оформленных за границу стоили не более 10 тыс. руб. на человека. «Когда у туроператора остаются непроданные чартерные билеты, слетать в тур за границу по минимальной цене вполне возможно, – рассказывает руководитель отдела продаж туров Туту.ру Мария Чупина. – Самая большая чартерная цепочка есть у туроператоров в Турцию и Грецию, поэтому в эти страны подобрать подходящие даты тура проще. Однако попадаются хорошие предложения на Кипр, в Таиланд и Болгарию. Конечно, лучше иметь открытый шенген, чтобы увеличить выбор, но и из безвизовых стран можно поймать очень и очень бюджетные варианты».
РЖД-Партнер

Самые дешевые пакетные туры по России – в Сочи

Самые дешевые пакетные туры по России – в Сочи
Согласно данным исследования сервиса путешествий Туту.ру, среди всех оформленных в 2017 году пакетных туров самым выгодным отдых оказался тур в Сочи. «По нашим данным, примерно 8% туров по России стоили не более 3,5 тыс. руб. на человека, а еще 13% – не более 5 тыс. руб. Обычно это туры в отели без звезд или отели категории до "трех звезд", без перелета. В стоимость такого дешевого тура по России чаще всего включено только проживание. Однако вполне реально подобрать дешевый вариант и с включенным завтраком», – комментирует руководитель отдела продаж туров Туту.ру Мария Чупина.


Чтобы оставить свой отзыв, Вам необходимо авторизоваться

Новости партнеров
Загрузка...
Loading...

В Минсельхозе России предложили практически на 100% субсидировать железнодорожные перевозки зерна в порты юга страны. Насколько целесообразно подобное решение для стимулирования грузопотоков?

100 100
Нет, можно снизить ставки, но их нельзя обнулять
0 0
Да, таким способом целесообразно регулировать грузопотоки зерна
0 0
Это ничего не решит
0 0
Затрудняюсь ответить
Все опросы
Выставка Конференция Круглый стол Семинар Форум
Индекс цитирования

Copyright © 1998-2017 ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.

Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions