Под магнитную левитацию подвели технико-экономическое обоснование

Эти данные содержатся в технико-экономическом обосновании проекта данной инновационной транспортно-логистической системы. Оно выполнено специалистами НОЦ ПП ПГУПС (документ имеется в распоряжении редакции).

Инвестиционная программа проекта рассчитана на 6 лет (2017–2022 гг.). Проектные работы намечено выполнить в 2017 г. Строительство и приобретение оборудования и подвижного состава при наличии финансирования предлагается реализовать в течение 2018–2022 гг.

Расчетная EBITDA при оптимистическом сценарии развития событий в случае успешной реализации проекта ожидается на уровне 7,7 трлн руб., при пессимистическом – не менее 3,9 трлн руб.

Оптимистический сценарий предполагает существенное увеличение контейнерооборота в морских портах Санкт-Петербурга и Ленинградской области, по сравнению со сложившимся за последние 5 лет уровнем контейнеризации грузов. Пессимистический соответствует консервативному сценарию развития экономики страны, предполагающем заметное замедление контейнеризации к уровню 2010–2015 гг.

Срок окупаемости проекта при пессимистическом сценарии не должен превысить 27 лет (без учета инвестиционной стадии проекта). По данным ИЭРТ, стоимость строительства 1 км магнито-левитационной системы (типа Маглев) может составить €20 млн.

Александр Солнцев