Для Керченского моста нашлись и деньги, и цемент

По его словам, расходы подтверждены и средства выделяют согласно госконтракту. Так что проект, который должен связать материк и остров, продолжает осуществляться. Однако при его реализации подрядчик столкнулся с проблемой другого рода –отсутствием стабильного транспортного сообщения с Крымом, которое привело к росту цен на цемент в сравнении с отпускной стоимостью на 30%.
Как отметил председатель оргкомитета СИ МБФ 2016 Алексей Малько, в удорожании цепочек поставок в Крым нет ничего удивительного: в условиях санкций логистика в направлении полуострова ощутимо удорожается. И с этим приходится считаться при реализации всех проектов в Крыму.
Кроме того, транспортная инфраструктура со стороны России в сторону Крыма долгое время вообще практически не развивалась. И это сейчас создает сложности, когда возникала необходимость пропуска солидных грузопотоков.
Между тем масштабная стройка требует доставки крупных партий стройматериалов. И это еще одна проблема. «В регионе сегодня не хватает песка, щебня, цемента», – отметил спикер Госсовета Республики Крым Владимир Константинов на заседании очередной сессии крымского парламента. По его словам, приходится многие вопросы решать в ручном режиме и оперативно координировать работу транспортной системы. Ведь стройматериалы требуются еще и для целого ряда секторов народного хозяйства полуострова, а не только для сооружения моста.
Что касается возведения Керченского моста, то в этом плане были приняты экстренные меры. И к месту его возведения поступило более 5 млн т стройматериалов дополнительно. В целом объем их поставок вместе с металлоконструкциями и сваями для реализации проекта превысит 12,5 млн т.
Для поставок привлекли все виды транспорта – автомобильный, железнодорожный и морской. Баржебуксирные составы были мобилизованы из разных регионов России. Для транспортировок задействовали все площадки: грузовой двор у станции Портовая на Таманском полуострове, порт Кавказ и причалы в Керчи.
«В ближайшее время планируется запуск временного причала в периметре стройки, оборудованного спецтехникой, которая в круглосуточном режиме разгружает суда. Тогда грузы будут выгружаться с барж непосредственно на строительной площадке», – сообщили в Госсовете Республики Крым.
Александр Солнцев