ФТС отменила приказ который затруднял экспорт древесины

Приказ ФТС, изданный 23 сентября 2008 года и вступивший в силу в январе, предписывал замену 10-значных таможенных кодов для круглого леса на 14-значные. Это означало, что с нового года сортировка леса осуществлялась по 3315 кодам вместо 27 позиций, существовавших до этого. В результате сроки погрузки леса увеличились с двух до десяти дней, что значительно увеличивало затраты грузоотправителей. Кроме того, если бы приказ не был отменён, экспортёров леса ожидали бы дополнительные траты: чтобы рассортировать круглый лес по новой методике, им пришлось бы монтировать более мощное сортировочное оборудование.

По словам председателя совета директоров ЗАО "Холдинговая компания "Вологодские лесопромышленники" Александра Чуркина, отмена данного приказа не означает, что экспортёры леса решили все проблемы, связанные с новыми требованиями таможенников. "Возможности отправки на экспорт круглой необработанной древесины и пиломатериалов сдерживаются принятыми ФТС нормативными актами, и, если не принять срочные антикризисные меры, остановка большинства производств в ближайшие месяцы неизбежна", – утверждает Александр Чуркин. Речь, в частности, идёт о приказе ФТС РФ № 95 от 4.02.2008, обязывающем компании декларировать партии круглых лесоматериалов и пиломатериалов по показателям плотности, которые таможенные управления устанавливают каждые 3 месяца. Кроме того, экспортёры будут настаивать на необходимости упразднения требований ФТС измерять объёмы круглых лесоматериалов по сложным методикам, разработанным ФГУП "Метрметалл". "Данные методики противоречивы, их терминология не соответствует национальным стандартам, – говорит Александр Чуркин. – Введены поштучные методы измерения объёмов, которые требуют необоснованно больших трудозатрат по проведению обмеров и оформлению протоколов: заполнение протокола только на один вагон одним человеком требует целого рабочего дня".

"В настоящий момент в лесопромышленном комплексе сложилась крайне тяжёлая обстановка – предприятия переработки снизили объёмы производства из-за невостребованности своей продукции", – отмечает Александр Чуркин.

Железнодорожные перевозочные компании отмечают снижение объёмов перевозок леса в текущем году приблизительно на 30% по сравнению с прошлым годом. Однако, по словам представителя одной из компаний, осуществляющих железнодорожные экспортные перевозки лесной продукции, выделить какую-то одну причину снижения перевозок нельзя, пишет "Гудок"