Петербургская сделка Новороссийского порта

Сегодня ОАО "Новороссийский морской торговый порт" объявило о заключении договора на право приобретения 50% акций ЗАО «Ломоносовский грузовой терминал» (ЛГТ), что составляет половину от уставного капитала ЛГТ. Стоимость сделки составит €77 млн.

ЗАО "Ломоносовский грузовой терминал" - преемник ЗАО "Янтарь", реализующего проект строительства терминала в Ломоносове еще с 2003 года. Проект предполагает возведение терминала мощностью 1 млн TEU и 300 тыс. единиц накатных грузов в год стоимостью €300 млн. В прошлом году 100% терминала приобрела крупная международная транспортная компания Mediterranean Shipping Company.

Консорциум компаний "Балтимор" (ООО "Балтимор" - управляющая компания консорциума) весной 2008 года планировал начать строительство универсального портового комплекса на побережье Финского залива в Ломоносове (пригород Петербурга) стоимостью около $3 млрд.

Срок полного окончания строительных работ - 2020 год. Проект предполагалось финансировать за счет средств российских банков и инвесткомпаний, а также за счет государственного капитала, доля которого в структуре финансирования могла бы составить около 30%, сообщает "Интерфакс".

На первоначальном этапе к 2015 году планируется ввести в эксплуатацию грузопассажирский терминал мощностью 7 млн тонн грузов в год. Далее - контейнерный, рефрижераторный терминалы, а также терминал по перевалке генеральных грузов. К 2020 году общая мощность портового комплекса должна составить 42 млн тонн в год.

Проект реализуется на базе причалов министерства обороны, которые "Балтимор" арендует сроком на 15 лет. Соответствующий контракт был подписан 29 декабря 2005 года. В состав консорциума "Балтимор" входит порядка 10 российских компаний, в числе которых инвесткомпания "Метрополь", ВТБ, Газпромбанк, стивидорная компания "Балтия", а также компания "Совфрахт".

Порт Ломоносов находится на южном берегу Невской губы. Он представляет собой гавань, защищенную от открытой водной акватории двумя молами. К гавани от Санкт-Петербургского морского канала ведет Ломоносовский подходной канал протяженностью 9 миль, шириной 70 м для судов с осадкой до 7 метров.

Порт Ломоносов обслуживают железнодорожные станции Ораниенбаум-2 и Бронка Октябрьской железной дороги.

www.interfax.ru