Лизинговые компании пока в концепции

По ее словам создание такой компании – это длительный процесс, в частности, различных согласований с Минфином и другими ведомствами, хотя Минэкономразвития данный проект поддерживает. Согласно проекту пассажирская лизинговая компания может быть стопроцентной собственностью ОАО "РЖД". Она будет являться механизмом финансирования закупок подвижного состава, относящегося к нерентабельным активам. Предполагается, что компания будет получателем займов под государственные гарантии для закупок вагонов. Обслуживание данных займов будет обеспечиваться как за счет государственных субсидий, так и получаемых от ОАО "РЖД" лизинговых платежей. "Государственное дотирование пассажирских перевозок после прекращения перекрестного субсидирования неизбежно, иначе пассажирский комплекс просто не сможет существовать", - отметила Г.Крафт.
В то же время другая лизинговая компания (коммерческая), занимающаяся поставками грузовых вагонов и другой рентабельной продукцией, будет функционировать как полноценное бизнес-звено, сообщила Г.Крафт. Однако и ее практическое рождение пока еще не ставится в повестку дня.

Андрей Гурьев