Держись профсоюза!

Выступая перед коллективом Октябрьской железной дорогой, он призвал железнодорожников с уверенностью смотреть в будущее и доверять своему профсоюзу. По его словам, ОАО "РЖД" получило право сохранить согласованный с руководителями железных дорог и лидерами Дорпрофсожей комплекс объектов социальной сферы.
На конференции было объявлено, что всего по отраслевому тарифному соглашению затраты ОЖД на выполнение социальных обязательств составили в 2002 году 2,6 миллиарда рублей, причем 393 миллиона – сверх Отраслевого тарифного соглашения по дорожному Коллективному договору. Стоимость социального пакета каждого работника магистрали исчислялась в 20,4 тысячи рублей без учета бесплатного проезда на железнодорожном транспорте.
"Те волнения, опасения, пессимистические прогнозы, которые высказывались в плане сохранения социальных гарантий тружеников стальных магистралей после акционирования, теперь следует считать безосновательными. Принятое законодательство сохраняет за нами эти права", - констатировал лидер профсоюза железнодорожников и транспортных строителей.
В то же время на конференции были приведены данные, что если по сети в отраслевом профсоюзе состоят 92,5 процента работников системы МПС, то на ОЖД – лишь 82 процента работников дороги.

Андрей Гурьев