РЖД прогнозирует снижение погрузки в июне 2015 г. на 5,3% по сравнению с июнем 2014 г.

Те негативные тенденции, что уже сформировались на рынке транспортных услуг , сохранятся и в июне месяце», - считают представители компании.

Говоря о данных тенденциях в ОАО «РЖД» в первую очередь подразумевают явления, связанные с экономическим кризисом. О неблагоприятной динамике основных показателей отечественной промышленности свидетельствуют цифры: согласно данным Росстата, Индекс промышленного производства в январе-апреле 2015 г. по сравнению с аналогичным периодом 2014 г. составил 98,5%, в апреле 2015г. по сравнению с апрелем прошлого года - 95,5%, в апреле 2015 г. по сравнению с мартом 2015г. - 93,5%. Напомним, что снижение Индекса промышленного производства в РФ началось с февраля 2015 г., когда показатель впервые за последние годы ушел в отрицательную зону и снизился до 98,5 % по сравнению с февралем 2014 г.. Месяцем ранее, в январе 2015 г. он достигал 100,9 %, а по итогам 2014 г. -- 101,7% по отношению к 2013 г. Кроме того, по предварительной оценкеРосстата, Индекс физического объема валового внутреннего продукта в I квартале 2015г. относительно соответствующего периода 2014г., составил 98,1%.

Примечательно, что за период январь-апрель 2015 года индекс ИПЕМ-производство вырос на 1,6% к аналогичному периоду прошлого года, но индекс ИПЕМ-спрос напротив снизился на 2,1%, при этом он падал во всех отраслевых группах, оказывая влияние на динамику внутри нее. Например, определяющее влияние на динамику среднетехнологичных отраслей оказало падение внутреннего спроса в металлургическом секторе, происходящее в условиях неопределенности финансирования крупных инфраструктурных проектов. Спрос на черные металлы в апреле 2015 г. снизился на -11,4% по сравнению с апрелем 2014 г. и на -0,03% в январе-апреле 2015 г. по сравнению с аналогичным периодом 2014 г., на цветные металлы на -19,3% и -19,4%) соответственно. Продолжению падения внутреннего спроса на черные металлы не помешало даже начало активной стадии закупок труб большого диаметра Газпромом для «Силы Сибири» и для других проектов (в марте проведены тендеры на 68 млрд руб., в апреле – еще на 13,2 млрд руб.).

По мнению представителей РЖД, сокращение спроса на черные металлы внутри РФ, избыточное предложение железной руды и снижение стоимости железорудного концентрата на внешнем рынке также негативно повлияют на июньские показатели грузовой работы на сети.

Кроме того, в РЖД считают, что снижение погрузки на сети в июне 2015 г. по отношению к аналогичному периоду прошлого года в сегменте строительных грузов может достичь 14%, цемента – 17,9%, промышленного сырья - 13,4%.

Негативную динамику по экспортным перевозкам строительных грузов объясняют снижением спроса на данную номенклатуру со стороны Китая и укреплением курса рубля, по внутренним – отсутствием финансирования отечественных строительных организаций из-за сложностей с кредитованием», - пояснили в РЖД.

В июне 2015 г. в РЖД ожидают спад погрузки таких номенклатур, как бензин, керосин, моторное и дизельное топливо более чем на 9% по отношению к аналогичному периоду прошлого года. Такая ситуация может сложиться из-за продолжающегося в настоящее время падения спроса на различные виды топлива на внутреннем рынке, что является следствием сжатия рынка авто и авиаперевозок, а также перехода части грузоотправителей нефтепродуктов на трубопроводный и речной транспорт.

Грузоотправители в свою очередь отмечают, что на снижение объемов отгрузки на сети ОАО «РЖД» влияет, в том числе, традиционная финансовая политика холдинга, основанная на принципе полной предоплаты транспортных услуг.

Напомним, что в мае 2015 года погрузка на сети ОАО «РЖД» составила 99,9 млн т, что на 3,2% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Наибольшее отставание (-20,4% по отношению к маю 2014 г.) зафиксировано в сегменте строительных грузов (их за май было погружено 45,4 млн т), а также цемента – 10,4 млн т (-14,2%), промышленного сырья и формовочных материалов – 13,5 млн т (-2,8%), химикатов и соды – 10,5 млн т (-4%).

Марина Ермоленко