При введении предварительного информирования о ж/д грузах нужно четко прописать обязанности таможни

«Само по себе решение хорошее. Оно вытекает из решений Евразийской экономической комиссии, однако данный проект пока содержит слишком много белых пятен», – отметил К. Стогов. – В нем довольно подробно указаны обязанности декларантов, но слишком расплывчато говорится о гарантиях со стороны таможни того, что новые процедуры действительно ускорят продвижение грузов».

Между тем, по его словам, для реализации данного нововведения от компаний потребуются дополнительные капиталовложения. «Причем, у грузовладельцев пока нет уверенности в их окупаемости», – пояснил К. Стогов.

Кроме того, таможне должны быть установлены конкретные показатели эффективности ее работы (контрольные сроки выполнения тех или иных процедур), которые необходимо будет соблюдать, резюмировал замгендиректора ТБЦ.

Напомним, и.о. первого заместителя начальника Главного управления организации таможенного оформления и таможенного контроля ФТС России Сергей Амельянович вчера сообщил, что обязательное предварительное информирование таможенных органов о грузах, перевозимых по железной дороге, будет введено с 1 октября 2014 года.

Александр Солнцев