Система ЭТРАН оформляет договоры на 106 тыс. вагонов ВГК

Об этом говорится в сообщении компании-разработчика системы – ЗАО "ИнтэлЛекс", которое осуществляет IT-поддержку проекта.

Напомним, отставание нормативно-правовой базы от реально сложившейся ситуации на рынке грузовых железнодорожных перевозок в последнее время привело к существенным трудностям в сфере  управления вагонным парком. Для того чтобы повысить эффективность управления вагонами, в начале года, в соответствии с постановлением правительства РФ от 20 декабря 2011 г. № 1051 "О порядке привлечения открытым акционерным обществом "Российские железные дороги" железнодорожного подвижного состава для перевозок грузов и об установлении особого порядка ценообразования на перевозки грузов в указанном подвижном составе", ОАО "Вторая грузовая компания" временно передало РЖД функции по управлению парком полувагонов. Проект получил название "Вагоны собственные привлеченные" (ВСП).

Для собственных привлеченных вагонов в системе ЭТРАН были созданы модули расчета и начисления провозных платежей, оформления перевозочных документов, планирования перевозок и ведения аналитики по парку ВСП. Для ускорения процесса оформления документов добавлена специализированная тарифная отметка 72 – "Перевозка груза в собственных привлеченных вагонах".

Учитывая тот факт, что проект ВСП распространяется только на перевозки по территории РФ, также был реализован автоматический перевод вагона из парка ВСП в агентский договор с ОАО "ВГК" при экспорте и перевод вагона из агентского договора ВГК в парк ВСП при импорте.

Планирование перевозок в парке ВСП осуществляется по заказам на предоставление вагонов, аналогично агентским договорам. Расчет и начисление провозных платежей осуществляется по специально определенному правительством РФ прейскуранту. Процесс начисления и выставления арендных платежей автоматизирован.

В настоящее время в системе ЭТРАН оформляются документы на весь парк Второй грузовой, курсирующий по территории РФ, что составляет порядка 106 тыс. вагонов.

Напомним, что первый вагон ВГК в рамках проекта ВСП был оформлен в системе ЭТРАН 20 января 2012 года.