Совет директоров Global Ports принял решение о выплате дивидендов за I полугодие в размере $0,06 на акцию

Всего на выплату дивидендов за I полугодие компания направила $28,2 млн.

Ранее сегодня компания опубликовала финансовую отчетность по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) за I полугодие 2011 года. Чистая прибыль Global Ports за январь–июнь 2011-го выросла на 99% – до $82,4 млн по сравнению с аналогичным периодом 2010 года. Выручка компании за первые 6 месяцев 2011-го увеличилась на 57% – до $259,7 млн против $165,6 млн., полученных за I полугодие 2010 года. Операционная прибыль за отчетный период выросла в 2,1 раза и составила $116 млн против $54,5 млн годом ранее.

Грузооборот Global Ports за I полугодие 2011-го увеличился на 71% – до 669 тыс. единиц в стандартном двадцатифутовом эквиваленте (TEU) против 390 тыс. единиц в первые 6 месяцев 2010 года.

Напомним, что в июне 2011-го компания провела IPO (первичное размещение акций) в г.Лондоне. 29 июня Global Ports сообщила, что опцион, предоставленный Transportation Investments Holding Limited, в рамках IPO на 10,7 млн акций был исполнен по цене предложения. Цена в ходе размещения составила $15 за глобальную депозитарную расписку (GDR, ей соответствуют три акции), IPO включает 35,6 млн GDR до опциона и 39,2 млн этих ценных бумаг – после него. До этого сообщалось, что при условии полной реализации опциона Global Ports привлечет от IPO $588 млн.

Наша справка:

Компания Global Ports Investments PLC (Группа GPI) является одним из ведущих операторов контейнерных терминалов в России и входит в группу "Н-Транс", крупнейшего частного оператора на рынке транспортных услуг и инфраструктуры в России. GPI осуществляет управление тремя российскими контейнерными терминалами ("Петролеспорт" и "Моби Дик" в Большом порту Санкт-Петербург, "Восточная стивидорная компания" в порту Восточный), двумя контейнерными терминалами в Финляндии (MLT-Kotka в порту Котка и MLT-Helsinki в порту Вуосаари).

В группу GPI также входит "сухой" порт "Янино" под Санкт-Петербургом и крупнейший на Балтике терминал по перевалке нефтепродуктов Vopak E.O.S., расположенный в Эстонии. Доля контейнерных терминалов группы составляет 30% в суммарном российском контейнерообороте. На Vopak E.O.S пришлось 28% от общего объема экспорта мазута из стран бывшего СССР.