Акции КамАЗа имеют потенциал для роста, но компания может испытать сложности в реализации планов по импортозамещению

Как рассказала РЖД-Партнеру аналитик финансовой группы «Финам» Наталия Пырьева, на данный момент ключевой задачей компании будет поиск альтернативных российских поставщиков, которые смогут предоставить качественную замену импортным комплектующим. В компании ожидают, что уже с 2023 года начнется выпуск автомобилей К5 без участия иностранных партнеров. Начальный объем будет небольшим, однако компания настроена постепенно расширять производство, учитывая потенциальную возможность занять долю рынка европейских компаний, которые уходят из России.

«Таким образом, потенциал для роста у КамАЗа есть. Но надо понимать, что изменения произойдут не одномоментно и что по мере реализации нового плана по загрузке и импортозамещению могут возникать дополнительные сложности», – заключила Н. Пырьева.

Автор: Степан Ратников