+7 (812) 418-34-95 Санкт-Петербург       +7 (495) 984-54-41 Москва
30.08.2018 13:56:00
ЖД Транспорт / Мнения
РЖД-Партнер

Для расчета тарифов на грузовые перевозки нужны два отдельных документа

Основной проблемой Прейскуранта № 10-01 является то, что он, по сути, включает в себя две противоположных методологических основы составления тарифа. С одной стороны, он учитывает себестоимость перевозок, то есть существует методология построения тарификации ставок на перевозки разных грузов в разном подвижном составе, в том числе и в контейнерах. При этом при расчете конечных ставок или в дополнительных условиях зашиты методологические аспекты, которые учитывают принцип Сергея Юльевича Витте, который говорил, что груз или товар должен заплатить столько, сколько сможет. То есть учитываются маркетинговые факторы. Стоит отметить, что контейнерные перевозки очищены от второй производной. Но тем не менее иногда это является проблемой с точки зрения конкурентоспособности ставок для конечного потребителя.
Для расчета тарифов на грузовые перевозки нужны два отдельных документа
Здесь нужно разделить две эти системы. Принципиально важным моментом является документ, который бы фиксировал именно себестоимость перевозки, без каких-либо маркетинговых факторов. И государство, и перевозчик должны знать, сколько должна стоить перевозка с точки зрения покрытия затрат.

Второй аспект тарификации – это уже расчет того, сколько клиент готов заплатить с учетом различных факторов: ценовых, конъюнктурных или же тарифов на альтернативные виды транспорта. И это тоже должна быть прозрачная методология расчета ставок. Получается, что в данном случае нужны два документа, которые применяются для различных целей. Первый – для того, чтобы понять, сколько стоит перевозка, второй – для понимания того, сколько она может стоить.
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.


Чтобы оставить свой отзыв, Вам необходимо авторизоваться


ГОРЯЧИЕ ТЕМЫ



Читайте также

  • Перевозки скоропортящихся грузов: проблемы есть. Есть ли решения?
    Как сегодня гарантировать безопасность перевозки скоропорта, обсуждали отраслевые эксперты и непосредственные участники перевозочного процесса в рамках делового семинара «Грузовая панорама. Перевозки скоропортящихся грузов в новых условиях», организованного журналом «РЖД-Партнер». Подробнее - в нашем специальном проекте.
  • Сибирь на передовой трансформации логистики
    Санкции развернули товарооборот на восток. Одним из крупнейших хабов, через который грузы распределяются в различных направлениях различными видами перевозок, стала Сибирь. О проблемах, вызовах, победах и планах в области транспорта, логистики и инфраструктуры – в нашем специальном проекте.
  • Нефтяной разворот
    Санкции изменили структуру перевозок нефтепродуктов. Российская логистика развернулась из Европы в Азию, на Ближний Восток и в Африку. Как это отразилось на экспорте нефтеналивных грузов и чего ждать дальше? Все не так просто, как может показаться на первый взгляд. Своими мнениями в рамках делового семинара «Грузовая панорама. Перевозки нефтепродуктов в условиях санкций» с нами поделились отраслевые эксперты и непосредственные участники процесса перевозок. Подробности - в нашем специальном проекте по ссылке.
  1. На российском транспортном рынке активно продвигается китайская продукция. Являются ли поставки из КНР вариантом для снижения дефицита контейнеров и запчастей к вагонам?

Выставка Конгресс Конференция Круглый стол Премия Саммит Семинар Форум Дискуссионный клуб
Индекс цитирования Рейтинг@Mail.ru

Copyright © 2002-2024 Учредитель ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»

Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ»

Главный редактор Ретюнин А.С.

адрес электронной почты rzdp@rzd-partner.ru  телефон редакции +7 (812) 418-34-92; +7 (812) 418-34-90

Политика конфиденциальности

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.

Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions