Железная дорога к Элегестскому месторождению требует серьезных инвестиций – мнение

«Тем не менее дороговизна ветки при небольшой ее протяженности оправдана, поскольку она будет выполнять свою главную задачу – станет основной транспортной артерией для массовой доставки больших объемов сырья к локациям его применения и переработки», – пояснил он. – Инвестиции в эффективную транспортную инфраструктуру являются базисным элементом интегрированной и современной системы поставок сырья».

Напомним, Тувинская энергетическая промышленная корпорация (ТЭПК) намерена к 2019 году реализовать проект освоения Элегестского угольного месторождения, который включает в себя строительство горно-обогатительного комплекса на Элегесте мощностью более 15 млн тонн концентрата коксующегося угля в год, железной дороги Курагино – Кызыл и угольного порта в Ванино. Общая стоимость проекта составляет 217 млрд рублей, из них 54 млрд рублей – средства ТЭПК, 163 млрд рублей, как ожидает компания, составит господдержка.

Татьяна Симонова