"Ограничение введено на основании уведомления Дирекции Совета по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества и, несомненно, носит временный характер", – отметил И. Качура.
По его мнению, пусть эта мера и не является рыночной, она частично способствует повышению качества грузовой работы и высвобождает инфраструктуру от нерациональных пробегов порожних вагонов.
"Следует признать, что в отдельных случаях данные действия могут привести к кратковременному улучшению продвижения грузопотоков, – полагает эксперт. – Конечно, долго данный запрет действовать не может, так как ручное административное направление или ограничение вагонопотоков не способствует позитивному развитию товарно-рыночных отношений".
Эксперт подчеркнул, что при этом крайне важно с помощью постоянного мониторинга силами железнодорожных администраций осуществлять своевременное обеспечение грузоотправителей подвижным составом в размерах, необходимых для их полноценного функционирования, так как отдельные взаимоотношения с компаниями-операторами частично нарушены. "В любом случае, к таким действиям по запрету продвижения вагонов необходимо относится крайне осторожно и взвешенно, – уверен И. Качура.
Дмитрий Ханцевич


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 







