В Петербурге началась реализация проекта легкорельсового трамвая

Работа над первой линией стартовала в конце 2014 года, сообщил начальник управления пассажирского транспорта и портовой инфраструктуры дирекции по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области Михаил Курдяев.

«9 сентября 2014 года программа реализации ЛРТ была одобрена, а в конце прошло года начались подготовительные работы по возведению первой линии между станцией метро «Ладожская» и городом Всеволжск», – рассказал М. Курдяев.

По его словам, до 2016-го будут запущены 4 линии, которые свяжут город и область. Это метро «Парнас» и Сертолово, метро «Ладожская» и Всеволожск, метро «Рыбацкое» и Колпино, метро «Купчино» и аэропорт Пулково.

Напомним, программа развития транспортной системы Петербурга и Ленобласти предусматривает строительство всего 13 линий ЛРТ главным образом от станций метро (действующих и будущих) в районы новостроек.

Власти выбрали следующие направления, которые они считают наиболее востребованными. Это линии между станцией метро «Коломяжское» и поселком Лисий Нос, метро «Зоопарк» и метро «Конная Лахта», метро «Озерки» и городом Сертолово, метро «Парнас» и городом Сертолово, метро «Ладожская» и городом Всеволожск, метро «Рыбацкое» и городом Колпино, метро «Южная» и городом Колпино, городом Колпино и аэропортом Пулково, метро Купчино и городом «Южный», метро Купчино и аэропортом Пулково, метро «Юго-Западная» и городом Красное село, метро «Стрельна» и Наукоградом, метро «Проспект Большевиков» и метро «Озерки».

Отметим, что финансирование проектов будет осуществляться по схеме государственно-частного партнерства. Предварительная стоимость строительства каждой линии оценивается в 10 млрд руб. Известно, что интерес к участию в проекте проявили ОАО НПК «Уралвагонзавод» и группа LSR.

Татьяна Симонова