Участники зернового рынка Украины выступают против повышения грузовых железнодорожных тарифов

Напомним, проект индексации тарифов «Укрзализныци», согласованный Кабмином, предусматривает их рост на 12,5% по итогам года, а также выравнивание тарифов в сфере зерновых перевозок.

По оценке УАК, итогом будет совокупное годовое повышение тарифов для данной номенклатуры на уровне 38%. «Хотим напомнить, что рентабельность производства зерна в 2013 году составила лишь 1,7%, а в этом году такое повышение тарифов поставит аграриев на границу убыточности. В результате по Украине будут уволены десятки тысяч работников сельскохозяйственных производств», – указано в обращении.

По мнению объединения, налицо попытка в замаскированном виде искусственно повысить доходность государственного железнодорожного транспорта за счет грузовладельцев – участников рынка зерновых перевозок. Результатом действий правительства будет увеличение стоимости логистики для сельскохозяйственного экспорта, что снизит конкурентоспособность отрасли на внешних рынках, предупреждает УАК. Для сельхозпроизводителей страны последствия также будут существенными – еще более понизятся закупочные цены, что усилит давление нынешних неблагоприятных экономических условий.

Исходя из ожидаемого эффекта, УАК обращается к премьеру с просьбой доработать проект и пересмотреть планы тарифного роста с учетом экономически обоснованного уровня.

Владимир Каткевич