"Хотя первые плановые ремонты наступят только через 4 года или по прошествии 500 тыс. км пробега, уже сейчас нами ведутся работы по подготовке к их проведению", – рассказал заместитель генерального директора по техническому развитию ООО "Объединенная Вагонная Компания" (ОВК) Дмитрий Лосев.
Первый опыт ремонта вагонов на тележках "Барбер" будет получен при проведении текущего отцепочного ремонта в сервисных центрах, созданных ТВСЗ совместно с ОАО "ВРК-2", где формируется необходимый резерв оригинальных запасных частей и проводится системное обучение работников, проверка технической оснащенности и аттестация производств.
Оценивая конкуренцию на рынке ремонта грузовых вагонов, Д. Лосев отметил, что после создания трех ВРК она, безусловно, стала выше. "Каждая ВРК ищет клиента, пытаясь максимально загрузить свои мощности. Кроме того, на сети появляются новые депо, построенные с нуля, которые также обостряют конкуренцию. Масла в огонь добавляет спад на рынке ремонта грузовых вагонов. Эти и другие факторы подстегивают данный сектор к поиску решений, позволяющих сохранить производство и не потерять темпы развития, – считает он. – Однако, несмотря на предпринятые шаги по созданию независимых ремонтных компаний и рост конкуренции, рынок находится только в начале пути. Основной упор, на мой взгляд, следует делать на обеспечение приемлемого для клиента соотношения цены и качества работ".
Елена Ушкова


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 



