«Скорость движения поездов на магистрали составит 200-250 км/ч. Учитывая удаленность УСМ от Москвы, скорости до 400 км/ч неоправданны. Целевой показатель линии в пути – около часа», – рассказала РЖД-Партнеру заместитель генерального директора по проектному финансированию высокоскоростных магистралей хозяйственного партнерства «УСМ» Елена Шебунина.
Напомним, что 28 марта текущего года Челябинская область совместно с ОАО «ФЦПФ» (группа Внешэкономбанка) учредили для реализации проекта юридическое лицо «Уральская скоростная магистраль» в форме Хозяйственного партнерства (ХП). Предполагается, что в первом квартале 2017-го, согласно требованиям законодательства, ХП будет преобразовано в акционерное общество (АО «УСМ») и выступит частным инициатором при подаче в Правительство РФ предложения о заключении концессионного соглашения на проектирование, строительство и последующую эксплуатацию.
Добавим, что организация скоростного сообщения между Челябинском и Екатеринбургом включена в Концепцию долгосрочного социально-экономического развития РФ на период до 2020 года, а также в Транспортную стратегию РФ на период до 2030 года. Объект планируют сдать к концу 2021 года.
Степан Ратников


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 







