III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
«Порядок прохождения сертификации после ремонта прописан достаточно четко. Это та же процедура, что и для вновь изготавливаемых вагонов, но она затратная и долгая, – рассказал Е. Афанасьев. – Кроме того, нет четкого определения того что считать модернизацией: любой ремонт или замену основных несущих конструкций подвижного состава. Полагаю, что для мелких видов ремонта сертификация не нужна».
По мнению Е. Афанасьева, сертификация необходима при проведении ремонта, вносящего изменения в конструкции вагона, которые влияют на показатели безопасности подвижного состава.
Алексей Лебедев
