Правительство РФ рассмотрит вопрос о невозвратных железнодорожных билетах

Согласно сообщению пресс-службы кабинета министров, документ призван "создать условия для снижения стоимости железнодорожных перевозок пассажиров" и расширить возможности для людей с низкой платежеспособностью по использованию этого вида транспорта. В конечном счете, это увеличит пассажирооборот и "улучшит конкурентное положение железнодорожного транспорта", рассчитывает правительство.

"От применения нерегулируемых тарифов, не предусматривающих включение в стоимость билетов риска убытков от возврата, в первую очередь, получат выгоду пассажиры, которые могут заранее спланировать путешествие, поскольку так называемые "невозвратные билеты" всегда дешевле, нежели обычные. Будет создан новый сегмент доступных тарифов, которые привлекут новых пассажиров", – отмечается в сообщении.

Насколько может снизиться стоимость проезда и в каких типах вагонов, не указывается. Ранее "дочка" ОАО "Российские железные дороги" – ОАО "Федеральная пассажирская компания" (ФПК) – предлагала установить стоимость невозвратных билетов в вагонах "купе", "СВ" и "люкс" на 50% ниже существующих тарифов. "Основной экономический эффект от реализации "невозвратных билетов" будет достигнут за счет перераспределения перевозок из регулируемого сегмента (плацкартных и общих вагонах) в дерегулированный, что позволит большему объему пассажиров путешествовать в поездах дальнего следования в комфортных условиях", – заявляли "Интерфаксу" в ФПК.

Сейчас Устав железнодорожного транспорта РФ при возврате неиспользованного билета предоставляет пассажиру право вернуть проездной документ не позднее, чем за 8 часов до отправления поезда за полную стоимость (цена билета и "плацкарты"), за 2-8 часов – за полную стоимость билета и 50% "плацкарты", менее чем за 2 часа – получить обратно стоимость билета без цены "плацкарты".

Между тем, комиссия правительства РФ по законопроектной деятельности, которая в целом одобрила законопроект министерства транспорта РФ, указала, что пассажиры должны иметь выбор возвратности железнодорожных билетов. В проект включено положение об обязанности перевозчика независимо от количества проданных билетов с разными условиями возвратности обеспечить продажу проездных документов с условием их возвратности. "Таким образом, законопроект устанавливает для пассажира безусловную альтернативность – места должны быть доступны по любому тарифу на выбор", – отмечало ранее правительство. При этом перевозчик должен будет предоставлять пассажирам полную информацию о новой системе тарификации и возможностях проезда.

Минтранс ранее в подготовленном законопроекте лишь отмечал, что перевозчик будет ограничен в праве продавать невозвратные билеты в поезда дальнего следования наряду с обычными более чем на 50% рейсов.

Кроме того, учитывая, что у пассажиров могут возникнуть объективные причины, по которым они не смогут совершить поездку (например, по болезни, из-за несчастного случая, отмены или задержки поезда), предполагается ввести ряд исключений. При документарном подтверждении форс-мажорных обстоятельств стоимость проезда будет возвращаться, как и сейчас.