«Проблема в том, что нужно будет поменять тележки вагонов, которые рассчитаны на европейскую колею. Будут проблемы с напряжением для электромоторов. Но в итоге мы будем иметь абсолютно качественный подвижной состав. Немецкие электрички после эксплуатации – это в разы лучше, чем то, что мы имеем сейчас после модернизации. Ремонт хоть и проводится комплексно, но кондиционеров как не было, так и нет. С туалетами все равно возникают вопросы, так же как и с качеством материалов для ремонта. Они дешевые, но не долгосрочные. Этот проект – необходимое временное латание дыр», – пояснил он.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 



