«Утвержденные холдингом «РЖД» схемы размещения авто позволяют нам отправлять автомобили в 40-футовых контейнерах по всей сети Российских железных дорог. Сейчас основной поток таких грузов идет из КНР. Мы перевозим комплектующие, как в сборных контейнерных отправках, так и индивидуально торговые автомобили», – рассказала Е. Дмитриевцева.
По словам эксперта, рынок перевозок автомобилей китайского автопрома в РФ растёт «колоссальными темпами».
«Мы сделали сравнительный анализ: рынок перевозки китайских автомобилей по сравнению с прошлым годом вырос на 300%. Это колоссальная цифра. Наши терминалы не были готовы к таким объемам. Для всего требуется время. Но мы справимся», – пояснила замдиректора компании.
В АО «РЖД Логистика» создан центр таможенного декларирования, который работает в режиме 24 на 7. По словам Е. Дмитриевцевой, «это позволяет совместить логистику и таможню. А также минимизировать и затраты клиента, объединив все сервисы».
В рамках конференции были озвучены данные по маршрутам импорта легковых автомобилей в РФ за январь – октябрь 2023 года. По данным экспертов, основной поток автомобильного импорта сейчас идет через порты Дальнего Востока.
Из 889 460 единиц импортируемых в РФ транспортных средств в январе – октябре 2023 года 518 422 автомобиля было ввезено через Дальний Восток. Через российские порты Северо-Запада (Санкт-Петербург) было завезено 6,6% автомобилей, порты АЧБ (Новороссийск) – 3,3%, ж/д поставки составили 14,4%, наземная доставка автомобилей – 17,4%.
Автор: Тимофей Жуков
Фото: Тимофей Жуков
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.
0 %
III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
