Новый порядок продления срока службы вагонов порождает излишнее регулирование – ПГК

Он напоминает, что при действовавшей десятилетиями системе все вагоноремонтные депо были обязаны проходить аттестацию производства, идентичную процедуре сертификации, предусмотренной недавно принятым постановлением правительства № 737 и получать право на осуществление конкретных видов работ, в том числе, капитального ремонта вагонов с продлением их срока службы.

«Аттестацию выполняли органы Федерального агентства железнодорожного транспорта (Росжелдора), а сертификацию будет проводить ему же подведомственная организация. Следовательно, произойдет дублирование функций без какого-либо изменения технологии производства, но с дополнительной финансовой нагрузкой, которая ляжет на вагоноремонтные компании», – пояснил Д. Бауков. – То есть, те же люди по таким же процедурам будут теперь выдавать бумагу с новым названием – сертификат. Налицо излишнее регулирование».

По мнению представителя ПГК, после подписания постановления № 737 рынок оказался в ситуации, когда сертификация законодательно введена, однако ее критерии только разрабатываются. «Вагоноремонтные предприятия ждут пока еще неопределенные расходы, связанные с необходимостью прохождения процедуры сертификации, а до ее утверждения – снижение операционных объемов и, как следствие, сокращение кадрового и технологического потенциала», – поясняет Д. Бауков.

Операторам же, по мнению Д. Баукова, сегодня фактически навязывают либо неопределенное время ждать выработки механизма сертификации, либо покупать новые, хотя и морально устаревшие вагоны, которые по причине своей высокой стоимости не окупятся при текущих рыночных ставках за весь срок их эксплуатации. «Стоимость и длительность процедуры модернизации по-прежнему является открытым вопросом, поскольку документов, регламентирующих эту процедуру, до сих пор нет», – добавляет Д. Бауков.

Как сообщили в ОАО «ПГК», с момента подписания постановления № 737 отставлены и ожидают продления порядка 600 вагонов собственности оператора. До конца текущего года будет отставлено еще около 4 тыс. единиц. Весь временно отставленный подвижной состав планируется продлевать уже по новым условиям.

Марина Ермоленко