Таким образом, по его словам, станет возможным ограничить риск большой волатильности и упорядочить ситуацию с вывозом минерально-строительных грузов.
«Резкое повышение средней ставки предоставления полувагонов привело к необходимости пересмотра ранее заключенных контрактов с контрагентами, – отметил он. – В итоге грузы мы можем не вывезти, поскольку контракты к этому не готовы».
Чтобы избежать подобной ситуации, по мнению эксперта, было бы целесообразным объявлять коридор колебания ставок на год вперед, что позволит транслировать соответствующие условия конечным покупателям продукции.
Оксана Перепелица


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 







