После открытия ЦКАД загруженность улично-дорожной сети подмосковных городов уменьшилась на 10% и может снизиться в перспективе до 30%. Выведен транзитный транспорт из Бронниц, Ногинска, Икши, Звенигорода. Жители региона теперь могут экономить время в пути между городами и быстрее добираться до аэропорта. Например, из Истры в Ногинск можно доехать за 1,15 ч вместо 2,5 ч до открытия ЦКАД, а из Звенигорода в аэропорт Домодедово – за час вместо двух.
В рамках совещания обсуждался также вопрос развития железнодорожного сообщения. В этой связи в планах правительства Московской области – дальнейшее строительство новых путепроводов через МЦД. Говоря о планах по развитию рельсового транспортного каркаса, участники обсудили перспективы расширения сети московского метро в Московскую область.
При обсуждении вопроса синхронизации мероприятий федерального проекта «Развитие железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла» с мероприятиями по строительству путепроводов и транспортно-пересадочных узлов зампредседателя правительства РФ Марат Хуснуллин обратил внимание на необходимость ускорить получение заключений Главгосэкспертизы. Он поручил Минтрансу совместно с ОАО «РЖД» составить совместно с правительствами Москвы и Московской области перечень железнодорожных объектов ЦТУ, обеспечив актуализацию стоимости реализуемых объектов и источники финансирования. «Мы реализуем крупнейшую в мире программу развития железнодорожной инфраструктуры. Это непростая программа, и ею надо заниматься в штабном режиме», – подчеркнул вице-премьер.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 







