Собственных средств на обновление парка тягового подвижного состава у ОАО "РЖД" недостаточно,а современная конфигурация рынка перевозок требует привлечения дополнительного количества тепловозов и электровозов.
«Использование инструментов компенсаций за приобретение локомотивов – мера актуальная. Она косвенно способствует и расширению парка локомотивов частными компаниями», – подчеркнул С. Резер.
По его мнению, не стоит опасаться того, что собственники подвижного состава будут их приобретать. Главное – чтобы парк тяги оставался под единым диспетческим управлением на сети. ОАО "РЖД", как считают в "Гильдии экспедиторов", со своей задачей хорошо справляется.
Александр Солнцев


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 







