Литва ведет переговоры с ЕС о прокладке до Клайпедского порта европейской железнодорожной колеи

Литва ведет диалог с Еврокомиссией о необходимости финансирования со стороны ЕС прокладки до Клайпедского государственного морского порта на Балтике железнодорожной колеи европейского стандарта. Об этом в пятницу на форуме морского бизнеса и политики «Клайпеда и морская Европа» сообщила заместитель министра коммуникаций и транспорта Лорета Маскалёвене, передает ТАСС.

«В Еврокомиссии идут очень серьезные дискуссии о прокладке до Клайпеды европейской колеи», – сказала она. В Европе ширина железнодорожной колеи составляет 1435 мм, в РФ – 1524 мм, такая колея изначально была и в Литве.

«Теперь это уже не только экономический вопрос, но и вопрос военной мобильности и безопасности», – отметила Маскалёвене. Через Клайпедский порт в Литву периодически прибывают с техникой для учений или ротационной дислокации подразделений стран – членов НАТО.

Литва пытается добиться включения участка примерно в 250 км от Каунаса до Клайпеды в реализуемый странами Балтии международный проект Rail Baltica («Рейл Балтика»). Прокладываемая в его рамках магистраль европейского стандарта соединит Таллин, Ригу, Каунас (с ответвлением на Вильнюс), Варшаву и Берлин. Стоимость проекта, который планируется завершить в 2026 году, оценивается в €5,8 млрд. Большую часть средств – около 85% – составляет европейское финансирование.

Подписывайтесь на наш Телеграм канал

Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.