Согласно документу, Lietuvos gelezinkeliai выплатит Skinest Baltija €526,1 тыс., а последняя железным дорогам – €200 тыс.
В подписанном 2011 году договоре Skinest Baltija должна была поставить вагоны, произведенные российским «Абаканвагонмашем», до ноября того же года, однако компания не сделала этого, поскольку российские ведомства остановили импорт деталей из Украины.
Не дождавшись вагонов, Lietuvos gelezinkeliai в декабре 2011-го расторгла договор со Skinest Baltija и вскоре объявила новый конкурс, на котором победила латвийская компания Sigmen. За ее вагоны пришлось заплатить больше, поэтому, по утверждению железных дорог, они понесли €2,5 млн убытков.
В июне этого года Lietuvos gelezinkeliai также окончательно разрешила спор о тарифах на перевозку для НК Orlen Lietuva, компании закончили мировой все судебные разбирательства.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 



