ЕПК оспаривает контракт на разработку документации ветки Кызыл – Курагино

В ЕПК, которая проходит процедуру банкротства и уже отстранена властями от тувинского проекта, заявляют, что сделка стоимостью 2,1 млрд руб. не была одобрена советом директоров компании.

Иск ЕПК к омскому «Мостовику» о признании недействительным договора на разработку документации для строительства железнодорожной ветки Кызыл – Курагино арбитражный суд Омской области принял к производству на минувшей неделе. В ЕПК считают, что, подписывая договор, гендиректор компании превысил свои полномочия. Согласно уставу ЗАО, он не вправе совершать крупные сделки без предварительного одобрения совета директоров.

Спорный договор стоимостью 2,1 млрд руб. ЕПК и «Мостовик» заключили 19 апреля прошлого года. Документ стороны подписали в рамках реализации комплексного инвестпроекта «Строительство железнодорожной линии Кызыл – Курагино в увязке с освоением минерально-сырьевой базы Республики Тува». Стоимость строительства железной дороги протяженностью 402 км (ветка должна соединить Элегестское месторождение с Транссибом) и комплекса на Элегесте оценивалась тогда в 156,4 млрд руб. Большую часть финансирования — 110,3 млрд руб. – должен был обеспечить частный инвестор ЕПК, остальную – государство. Конкурс на строительство части дороги (254 км) выиграло омское НПО «Мостовик». Стоимость контракта составила 93,5 млрд руб., строительные работы подрядчик начал в мае.

В «Мостовике» иск не признают, подчеркивая, что спорный договор заключался в ходе обычной хозяйственной деятельности ЕПК и требовал одобрения только гендиректора.