Договор публичной оферты имеет как плюсы, так и минусы – НП ОЖдПС

«Это современный сервис, и присущие ему доступность, интерактивность, а также открытость и прозрачность, безусловно, являются его достоинствами, – поясняет он. – Например, он предоставляет возможность оперативно узнавать и оценивать размер предлагаемых ставок на предоставление подвижного состава».

Д. Семенкин также отметил, что в настоящее время некрупные грузовладельцы, на которых ориентирован данный сервис, пока не готовы в полной мере использовать Интернет для коммуникаций, предпочитая ему личное общение.

«Кроме того, любой договор оферты не предполагает возможности торга между клиентом и компанией, предоставляющей услуги по такому договору», – добавил эксперт.

Напомним, что с 29 апреля 2014 года ОАО «ФГК» («дочка» ОАО «РЖД») начало предоставление универсальных платформ под перевозки грузов на условиях публичной оферты на всей сети российских железных дорог.

Марина Ермоленко