"Белкомур" построят на основе ГЧП

Об этом пишет сегодня "Российская газета".

О возможных путях реализации стратегического проекта "Белкомур" Д. Медведеву доложили полномочный представитель президента РФ в Северо-Западном федеральном округе Николай Винниченко и полномочный представитель президента РФ в Приволжском федеральном округе Михаил Бабич.

Разработка документов и расчеты по проекту строительства железнодорожной магистрали "Белкомур" завершились, и для правительства РФ сформирован пакет предложений по поддержке проекта. Согласно расчетам, объем необходимой финансовой поддержки со стороны государства оценивается в 30% от сметной стоимости, то есть 50 млрд рублей. Общая же стоимость проекта составила 176 млрд рублей, включая 140 млрд на новое строительство и 36 – на реконструкцию существующих участков.

Д. Медведев поддержал предложения полпредов о строительстве магистрали на основе государственно-частного партнерства.

Сейчас акционерами межрегиональной акционерной компании "Белкомур", учрежденной в 1996 году решением трех субъектов РФ (Республика Коми, Архангельская область и Пермский край) являются региональные агентства по управлению имуществом. Республике Коми принадлежит 56,96% ОАО, Архангельской области – 21,57%, Пермскому краю – 11,10%, другим предприятиям и учреждениям – 10,37%. Доля государства в уставном капитале компании составляет 89,63%.

Напомним, проект "Белкомур" предполагает строительство спрямляющей железнодорожной магистрали меридионального типа Архангельск – Сыктывкар – Гайны – Соликамск протяженностью 1155 км, из них 715 км построят заново, а остальные пути реконструируют.

Железная дорога состоит из двух участков – северного (по территории Архангельской области и Коми) и южного (от Сыктывкара по территории Коми и Пермского края). Фактически необходимо проложить линии Карпогоры-Вендинга и Сыктывкар-Гайны-Соликамск, а остальные участки Северной железной дороги – реконструировать.