По словам А. Лушникова, проект очень масштабный. Ожидается до конца года полноценное ТЭО (технико-экономическое обоснование), которое дало бы все параметры капвложений и их эффективности.
"Давайте увидим ТЭО. У нас были предпроекты, индикативные наработки. Но пока это проработка верхнеуровневого характера, а нужно в деталях считать", – пояснил А. Лушников.
Если говорить про груз, то на Сахалин заложено 5,9 млн т, а обратно – 3,3 млн т, рассказал замминистра транспорта. 9,2 млн т будет только к 2030 году. Но не всегда эффективность измеряется тоннами. В инвестпрограмме ОАО "РЖД" в 2018 году на этот проект заложены относительно небольшие деньги, речь идет о проектировании, уточнил А. Лушников.
Напомним, в 2008 году переход на Сахалин был включен в Стратегию развития железнодорожного транспорта РФ до 2030 года. Как отметило Министерство транспорта России, средства на проектирование в размере 1 млрд руб. уже заложены в бюджет РЖД и инвестиционную программу на 2018 год.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 







