Система ЭТРАН внедряется на Южно-Уральской магистрали

Специалисты ДЦФТО совместно со службой информатизации и связи и информационно-вычислительным центром на Южно-Уральской магистрали вводят в эксплуатацию автоматизированную систему централизованной подготовки и оформления перевозочных документов (ЭТРАН). Она позволяет организовать электронный обмен данными не только для пользователей локальной сети железнодорожного транспорта, но и для внешних пользователей - клиентов ЮУЖД через интернет.
Клиенты, заключившие договор с дорогой на электронный обмен данными, могут осуществлять ввод заявок на перевозку грузов непосредственно на своем рабочем месте. Уже сейчас на дороге в рамках системы ЭТРАН ведется оформление и согласование заявок на перевозку грузов во всех видах сообщений в ДЦФТО, РАФТО и линейных агентствах, а также на промышленном полигоне системы ЭТРАН.
Кроме того, осуществлен переход к приему и распечатке разрешающих телеграмм о погрузке грузов через систему непосредственно в товарных конторах станций: Миасс, Сатка, Троицк, Шершни, Лебяжья-Сибирская, Тракторострой. Это позволило значительно сократить сроки доставки телеграмм о погрузке на станции дороги по сравнению с существующей технологией передачи через телеграф.
На сегодняшний день на ЮУЖД система ЭТРАН внедрена в промышленном режиме на 13 станциях (Каргала, Курган, Кувандык, Миасс 1, Сатка, Троицк, Шершни, Тракторстрой, Лебяжье-Сибирская, Никель, Новотроицк, Орск, Потанино), в тестовом режиме - на 16 станциях (Медногорск, Челябинск-главный, Челябинск-грузовой, Щучье, Богатое, Бузулук, Новосергиевская, Оренбург, Златоуст, Шумиха, Круторожино, Новоорск, Переволоцкая, Сакмарская, Сорочинская, Речная).
Всего в 2003 году к системе ЭТРАН будут подключены 155 рабочих мест на 76 станциях, что позволит охватить 83% объема погрузки на ЮУЖД. Работа по внедрению системы ЭТРАН продолжится в следующем году, сообщил Центр общественных связей ЮУЖД.

http://www.mps.ru