• Ставка на полувагон
    3500
    -13 %
    руб./сут.
    апрель 2022
  • Индекс качества I КВАРТАЛ 2022Г. - 57 баллов
  • Финансы USD ЦБ РФ 57.78 0 EUR ЦБ РФ 60.97 0
    BTC 28405.59 usd BTC 1613437.51 rub
+7 (812) 418-34-95 Санкт-Петербург       +7 (495) 984-54-41 Москва
13.09.2021 12:25:00
ЖД Транспорт / Интервью
РЖД-Партнер

Введен в работу новый энерготранзит для электроснабжения БАМа и Транссиба, который ждали два года назад

В Приморье введен в работу новый энерготранзит для электроснабжения БАМа и Транссиба. Энергию также будут получать южные районы края. Однако, как рассказал РЖД-Партнеру генеральный директор ООО «Трансэнерком» Олег Шевцов, ввод энерготранзита ждали еще два года назад.
Введен в работу новый энерготранзит для электроснабжения БАМа и Транссиба, который ждали два года назад
– Олег Владимирович, из-за чего произошел срыв сроков сдачи объекта?

– Новый энерготранзит Лесозаводск – Спасск – Дальневосточная – долгожданный и необходимый объект железнодорожной инфраструктуры. Он входит в состав национального проекта «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры».

Но да, осуществить постановку под напряжение участка линии электропередачи от подстанции Лесозаводск до подстанции Спасск планировалось еще в 2018 году. Задержка произошла из-за высокой сложности работ. В ходе строительства энерготранзита было проведено кардинальное обновление двух подстанций – Лесозаводск и Спасск, в рамках модернизации которых применялись новейшие системы автоматизированного управления технологическими процессами. Дополнительно обновлено оборудование систем связи и интеллектуальной системы учета. Наиболее сложным этапом строительства стало возведение полуторакилометрового спецперехода через реку Уссури с высотой переходных опор 67 м.

– За эти два года насколько выросла стоимость строительства объекта?

– В общей сложности в строительство энерготранзита компания «ФСК ЕЭС» вложила инвестиции, превышающие 8,3 млрд руб. Да, повышение цен на сырье и материалы повлияло на скорость строительства. По данным Минстроя, в прошлом году металл подорожал на 80%, а цены на алюминий, сталь и чугун выросли на 150%.

Подчеркну, для выполнения работ использовалось энергетическое оборудование только отечественного производства.

– Основной потребитель энерготранзита – РЖД?

– Нет, введение в эксплуатацию нового транзита позволит обеспечить необходимый уровень надежности обеспечения электроэнергией территорий опережающего развития «Михайловский» и «Надеждинская», расположенных на юге Приморского края. Среди крупных потребителей также будет завод минеральных удобрений под Находкой

Главной целью создания нового энерготранзита стало повышение надежности всей Приморской энергетической системы и обеспечение условий для дальнейшего развития южных районов Приморского края, где находятся и Владивосток, и портовая зона Находка, и две территории опережающего развития.

Беседовала Алена Алешина
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.




Читайте также

  • Цифровизация на транспорте
    Современные цифровые решения позволяют снизить расходы на транспортную составляющую при перевозках грузов. При этом появляется возможность оптимизировать отправки и снизить риски потерь в пути. Об этом, частности, говорилось на конференции ««Цифровизация транспортной отрасли в новой реальности: санкции, риски и эффективность»», которую провел в конце марта журнал «РЖД-Партнер».
  • Санкционная логистика
  • Как развернуть металлы на восток?
Выставка Конгресс Конференция Круглый стол Премия Саммит Семинар Форум Дискуссионный клуб
Индекс цитирования Рейтинг@Mail.ru

Copyright © 2002-2022 Учредитель ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»

Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ»

Главный редактор Ретюнин А.С.

адрес электронной почты rzdp@rzd-partner.ru  телефон редакции +7 (812) 418-34-92; +7 (812) 418-34-90

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.

Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions