+7 (812) 418-34-95 Санкт-Петербург       +7 (495) 984-54-41 Москва
29.05.2019 12:53:49
Водный транспорт / Мнения
РЖД-Партнер

Регулярных контейнерных отправок по СМП в 2019 году не ожидается

Главное преимущество Севморпути для евроазиатского транзита – это более короткое расстояние доставки по сравнению с южным маршрутом. Но, помимо сокращения срока перевозки, не менее важно обеспечить и гарантировать сохранность груза, круглогодичность и регулярность сервиса, а также конкурентоспособные ставки, тогда данный маршрут станет действительно привлекательным и популярным.
Регулярных контейнерных отправок по СМП в 2019 году не ожидается
Протяженность маршрута из Юго-Восточной Азии по Северному морскому пути (СМП) по сравнению с традиционным маршрутом через Суэцкий канал значительно меньше. А при обеспечении круглогодичной навигации и прохождении морским судном всего пути без задержек общее время в пути должно сократиться. Но для этого нужно решить несколько базовых проблем, связанных с развитием инфраструктуры на СМП.

Основной поток грузов через СМП ожидается, конечно, из стран ЮВА в Европу и в обратном направлении. В основном наша компания осуществляет контейнерные перевозки по морю, поэтому для нас интересен и северный маршрут, но на данный момент времени ни одна судоходная компания не предлагает контейнерный сервис по данному маршруту. 18 августа 2018 года года мы приняли участие в первом тестовом проходе по СМП. Груз нашего клиента был отправлен на судне MSC Mirja из порта Циндао (Китай) в порт Пусан (Южная Корея), где он был перегружен на контейнеровоз Venta Maersk и 28 сентября прибыл в порт Санкт-Петербург (Россия). Venta Maersk проходил в Европу через Берингов пролив, полярные воды Арктики и далее, огибая Скандинавский полуостров, до порта Бремерхавен (Германия). Конечной точкой маршрута стал Большой порт Санкт-Петербург (Россия). Однако это было разовое отправление. По данному маршруту нет круглогодичной навигации, а инфраструктура регионов не развита, поэтому каких-либо контейнерных отправок по данному маршруту в 2019 году мы не ожидаем.
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.




Читайте также

  • Перевозки скоропортящихся грузов: проблемы есть. Есть ли решения?
    Как сегодня гарантировать безопасность перевозки скоропорта, обсуждали отраслевые эксперты и непосредственные участники перевозочного процесса в рамках делового семинара «Грузовая панорама. Перевозки скоропортящихся грузов в новых условиях», организованного журналом «РЖД-Партнер». Подробнее - в нашем специальном проекте.
  • Сибирь на передовой трансформации логистики
    Санкции развернули товарооборот на восток. Одним из крупнейших хабов, через который грузы распределяются в различных направлениях различными видами перевозок, стала Сибирь. О проблемах, вызовах, победах и планах в области транспорта, логистики и инфраструктуры – в нашем специальном проекте.
  • Нефтяной разворот
    Санкции изменили структуру перевозок нефтепродуктов. Российская логистика развернулась из Европы в Азию, на Ближний Восток и в Африку. Как это отразилось на экспорте нефтеналивных грузов и чего ждать дальше? Все не так просто, как может показаться на первый взгляд. Своими мнениями в рамках делового семинара «Грузовая панорама. Перевозки нефтепродуктов в условиях санкций» с нами поделились отраслевые эксперты и непосредственные участники процесса перевозок. Подробности - в нашем специальном проекте по ссылке.
Выставка Конгресс Конференция Круглый стол Премия Саммит Семинар Форум Дискуссионный клуб
Индекс цитирования Рейтинг@Mail.ru

Copyright © 2002-2024 Учредитель ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»

Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ»

Главный редактор Ретюнин А.С.

адрес электронной почты rzdp@rzd-partner.ru  телефон редакции +7 (812) 418-34-92; +7 (812) 418-34-90

Политика конфиденциальности

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.

Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions